I City Boundaries non sono aggiornati insieme ai Map Tiles, anzi, normalmente vengono aggiornati dopo qualche giorno. In caso di modifica, come nel tuo caso, il nuovo nome compare il giorno dopo, mentre quello vecchio ha bisogno di più tempo per sparire.
Se dopo qualche aggiornamento dei Map Tiles è ancora presente, puoi fare richiesta di cancellazione con questo modulo :arrow: https://docs.google.com/forms/d/1jP38BrXfr9VUAk1V1D34MUZCuWPuuFr8LTrVNhR4W_8/viewform
Probabilmente qualcuno ha impropriamente nominato come Bazzano, altre località (vedo che ci sono almeno 4 frazioni con un nome simile)
Provo a fare una ricerca…
Perché Private? Se non c’è il cartello, non dovrebbero essere private, no? :?:
Comunque anche alle strade provate si può inserire il PN col nome della via (in questo caso, mi sembra siano fuori dall’abitato, quindi il city non va in PN, ma va solo quello del comune su AN).
Facciamo una distinzione:
a) vie chiuse; la tipologia ai fini pratici non modifica la navigazione. Per correttezza però va indicata la corretta tipologia (se nota)
b) vie non chiuse (collegate ad altre strade), ne va indicata la corretta tipologia oltre che per correttezza della mappa anche perchè e soprattutto influisce sulla navigazione (ad esempio le private ne vengono escluse). Quindi: strada se è pubblica; sterrata se non è asfaltata ma pubblica; privata ovviamente se è riservata ai residenti o appunto è privata
posso fare un esempio? https://www.waze.com/it/editor/?zoom=6&lat=44.63815&lon=11.23875&layers=TBFTFFTTTTTTTFTTTFTFTTTFTT&segments=233768618 l’ho fatta io perchè non c’era.
E’ sterrata, coi civici relativi a Via Zenerigolo e senza il cartello privata, ma con una “sospetta” asta sempre aperta.
Ci sono i numeri ma non c’è il cartello col nome della via. E’ privata del proprietario dei campi ( infatti la neve non ci va il comune a pulirla) e le case relative ai civici hanno solo il diritto di passaggio. E’ prassi comune in campagna.
Altrimenti se ci sono i cartelli dei soli numeri, anche se non chiusa , è privata e non può avere il nome della strada da cui si dirama. E quindi se fuori dall’abitato il sistema non permette di inserire l’AN se non hai scritto anche il nome nel PN. Quindi privata senza PN o AN.
Mamma mia quanto ho scritto :shock: , ho solo voluto esprimere la mia impressione, dopodichè seguo le regole. Grazie… e forse sono pure OT!!!
In effetti non avevo preso in considerazione quelle con sbarre o cancelli: quelle dovrebbero essere tutte private, a meno che non si tratti di strutture che stanno lì da anni e, nel frattempo, il comune ha acquisito o espropriate (ma questi particolari li conosce solo chi vive attorno a quella strada).
Il fatto che una strada chiusa abbia lo stesso nome della principale, ed il cartello riporti solo i numeri, non la rende, secondo me, automaticamente privata; una privata è di proprietà di un singolo, condominio, comprensorio etc, ma non di un ente pubblico.
Se in una strada chiusa le svolte e le U-Turn sono correttamente impostate, waze non dovrebe fartici passare per caso, anche se è “street” (almeno questo dice la guida :arrow: )
Se la strada è di proprietà pubblica, qualunque sia la situazione dei cartelli (potrebbeo anche non esserci, o essere solo da un lato, poco cambia) io la imposto come street, perché questo influenza il routing:
per una strada pubblica ci passi o non ci passi in funzione delle caratteristiche e del traffico sulle strade adiacenti
per una strada privata waze non ti ci fa passare (a meno che tu non abbia la destinazione al suo interno), quindi una errata impostazione “Private” potrebbe costringerti, specialmente in campagna, a fare un giro molto più lungo.
Se sulla strada ci sono sbarre o cancelli è a tutti gli effetti privata per cui io non la sto a segnare, sarebbe come segnare la viabilità interna di una casa o di un condominio.
Se non c’è nulla all’ingresso, nemmeno un cartello di “strada privata”, per capire bisogna andare a vedere la cartografia ufficiale comunale.
Non mi fiderei dei cartelli di vie/civici messi dai comuni in quanto tantissime volte mancano anche in incroci importanti.
Ad ogni modo si sta parlando di vie di campagna chiuse che ai fini della navigazione di tutti gli utenti non servono proprio a nulla se correttamente editate, anzi se non ben editate fanno casino, come mi è capitato di vedere.
Secondo il mio parere servono giusto da/verso quelle specifiche case per far lavorare correttamente il posizionamento della traccia GPS sulla mappa per cui io le metto anche perchè così la mappa è più realistica.
Ciao, ho visto che c’è una frazione Bazzano, Neviano degli Arduini
e conosco il comune Bazzano, Bologna
Poi frazione Bazzano, L’Aquila e una frazione Bazzano vicino a Spoleto.
Ho letto la guida 7-come-editare-le-strade ma non mi è chiaro se questi City siano editati correttamente tra omonimia di comuni con frazioni, potete dirmi la vostra?
Il comune Bazzano va editato come City = “Bazzano”.
La frazione Bazzano del comune di Neviano degli Arduini (prov. Parma) va editata come City = “Bazzano, Neviano degli Arduini” (in più: bisogna aggiungere in AN lo stesso Name con City = “Neviano degli Arduini”).
Quindi l’omonimia va gestita TRA comuni o TRA frazioni, come in questo caso dove “vince” il nome “Bazzano” il Bazzano in provincia di Bologna perchè fa comune e gli altri sono invece frazioni?
Nel caso di omonimia tra comuni (8 casi in tutta italia), si mette Comune, sigla provincia.
Nel caso di omonimia tra comune e una frazione, il comune “vince” ed è la frazione che diventa “Frazione, Comune”.
Ciao, a costo di fare brutta figura, e dopo aver letto e riletto la guida ho dei dubbi su come chiamare le extraurbane ( In tutta sincerità nella guida metterei proprio degli esempi, per gli stupidoni…come me! :? )
Ti dirò: secondo me con le provinciali non ci può essere un metodo corretto per tutt’Italia.
Dalle mie parti praticamente tutte le provinciali sono strade comuni, che attraversano in continuazione centri abitati e che quindi sono conosciute principalmente con il nome locale (che d’altra parte è quello usato per gli indirizzi di case e industrie che vi si affacciano): quindi io metto il nome locale in PN e la sigla in AN (al momento non metto in AN la sigla + il nome extraurbano per mancanza di tempo e perchè di solito semisconosciuto ai più).
In altre regioni d’Italia mi è stato invece detto che vale il contrario (è più conosciuta e usata la sigla) e quindi lì direi che è più corretto mettere la sigla in PN.
A proposito perchè nel primo post di questo topic non teniamo i link alle risorse di rete utili a editare la provincia di Bologna, tenendoli aggiornati? Prendo spunto da altri siti.
Ciao
Al riguardo ci sono diverse correnti di pensiero. Io credo che la regola attuale al momento sia la migliore perché accontenta entrambi:
nel centro abitato la prevalenza al nome locale
fuori dal centro abitato la prevalenza al nome della strada provinciale (che si distingue dalla strada comunale proprio perché all’interno di una medesima provincia ha sempre il medesimo nome)
Va da sé, che sino a che non avremo un campo specifico per la sigla della strada (oltreché a quello per il nome), la diatriba sarà infinita :roll:
Ritengo comunque che una standardizzazione delle regole e il rispetto di queste sia l’unico modo che abbiamo per rendere la mappa migliore e più omogenea possibile in tutto il territorio italiano
Dal 1 Gennaio 2014, i cinque comuni della provincia bolognese Bazzano, Crespellano, Monteveglio, Castello di Serravalle e Savigno si sono fusi in un unico nuovo comune denominato Valsamoggia.
Bazzano, Crespellano, Monteveglio, Castello di Serravalle e Savigno sono ora declassati a Località (non frazione) del nuovo comune Valsamoggia.
Ovviamente questa è una modifica che deve essere effettuata ai piani alti dei wazers