Moin, wer kann helfen? UR für mich ein bisschen rätselhaft! der google link hilft auch nicht wirklich!
https://www.waze.com/de/editor/?lon=13.78388&lat=51.00772&zoom=5&layers=TBFTTFTTTTTTTFTTTTTTTTTTTTT&env=row
Edit: und hier im erzgebirge ist mal ein l5 gefragt 
https://www.waze.com/de/editor/?lon=13.04326&lat=50.7534&zoom=6&layers=TBFTTFTTTTTTTFTTTTTTTTTTTTT&env=row&nodes=80583149
Erledigt, an dem ersten Punkt bist Du ja schon dran…
Moinsen,
mir ist im Rahmen der Bearbeitung eines UR das hier aufgefallen. Die Segmente dürfen nur von Straßenbahnen bzw. Betriebs- und Versorgungsfahrzeugen der DVB befahren werden. Ich würd die Segmente eigentlich gern löschen oder eine Private-Road-Einbahnstraße Richtung Kötzschenbrodaer Straße draus machen, falls doch mal irgendein DVB-Versorgungsauto Waze benutzen wollen sollte.
Gibts da Meinungen zu?
Ach ja, noch was: Die Waldschlößchenbrücke stand auf Ebene -1. Bin da leider nur vor einem Jahr mal nachts drüber, aber soweit ich mich erinnern kann, fuhr man da trotzdem unter freiem Himmel, oder irre ich mich da? Hab mal aus der eigentlichen Brücke ein +1 gemacht. Falls sich jemand da besser dran erinnert, melde er/sie sich bitte 
Grüße
flo
Meinungen nicht, sondern Antworten. :lol: Private Road bitte!
Brücken müssen nur einen Level von +1 oder höher haben wenn sie über ein Segment mit einem Level Boden führen.
Alles klar, mach ich.
Zur Waldschlösschenbrücke: Die führt über ein oder zwei Bodensegmente, da wäre Ebene 1 schon gerechtfertigt. Die Frage war eher, ob es einen Grund dafür gab, dass die Ebene auf -1 gestellt war, was ich mir nur dadurch hätte erklären können, dass man überdacht fährt, was einen Verlust des GPS-Signals zur Folge hätte und daher -1 als Ebene angebracht gewesen wäre.
Andere Erklärung wäre Unachtsamkeit
Wenn die Brücke überdacht ist und GPS abreißt wäre zur Unterdrückung von MP -1 die vermutlich richtige Maßnahme.
Hallo, die Brücke ist nicht überdacht. Auf der Neustädter Seite gibt es aber einen Tunnel zur Brücke. War deshalb vielleicht -1?
Gruß,
Marco
Wahrscheinlich. Ach ja, die Kreuzung am Riegelplatz würd ich mal noch kissen, wenn ihr nix dagegen habt.
Hallo,
ich war der mit dem UR gestern dort. Auf folgendem Segment hat Waze mich gestern links abbiegen lassen, trotz Verbot im WME.
Die Verkehrssituation war folgende: Stau mit Stillstand auf der A4 Richtung Chemnitz. Ebenfalls starker Stau von der Autobahnabfahrt Dresden-Neustadt in Richtung Washingtonstraße. Waze hat mich nun hier links rumgeschickt um hinter der Autobahnunterführung gleich wieder ein Rechtsabbiegen zu machen. Dann an der Kreuzung Washingtonstraße/An der Flurinne rechts in die Washingtonstraße.
Gute Idee, nur an der besagten Stelle darf man nicht linksabbiegen!
Eine Idee, warum Waze trotzdem so geroutet hat? Das Abbiegeverbot habe ich selber im Juni dort eingezeichnet.
Gruß,
Marco
Als ich den UR gesehen hab, war das Linksabbiegen an der Stelle erlaubt, darum hab ich mir da nicht so große Gedanken gemacht, als ich den Verbotspfeil gesetzt hab. Vllt. hat zur MP-Invasion letztens jemand den Pfeil auf grün gesetzt.
Das beruhigt mich erstmal. Somit hat Waze sich korrekt verhalten. Komisch ist nur, dass ich noch als letzter Bearbeiter mit Juni 2014 drin stand? Aber sowas hat man ja schon häufiger erlebt.
Du kannst gern dort kissen, wenn du magst.
Gruß,
Marco
Da hab ich leider nicht drauf geachtet. Seht ihr eine komplette Edit-Historie?
Ich sehe auch nur den Ersteller des Segments und den letzten Bearbeiter. Jetzt stehe ich wieder drin, da ich das Rechtsabbiegen wieder erlaubt habe; in die Grimmstraße.
Marco
Nein, wir sehen die Historie nicht. Und dass das ändern von Abbiegeberechtigungen nicht zwangsläufig zur Änderung des Namens führt ist leider ein bekanntes Phänomen.
Irgendwas mit Tapatalk
Ups… Vllt. Solltet ihr die Kreuzung mal L5 locken, wenn ich die gekisst hab
Hallo liebe Dresdener,
ich war am WE in eurer wunderschönen Stadt und heute beim Karte ansehen sind mir mehrere solcher Kuriositäten aufgefallen:
Sind die “roten” Stücke so gewollt oder übersehen?
Hi Micha, sicher sind rote Streifen nie gewollt. Daher: danke für das aufspüren - wird kurzfristig korrigiert. 
Hi allerseits,
bin noch Baby Waze und kann daher leider noch keine Karte editieren.
Loschwitzerstr. ab Kreuzung Berggartenstraße NUR Richtung Schillerplatz ist Einbahnstraße.
Für Lieferverkehr, Straßenbahn, Fahrrad und Taxi ist die Straße frei.
In anderer Richtung auf Loschwitzerstr. ab Kreuzung Naumannstr bis Berggartenstraße ist Durchfahrt verboten ausser für Taxi und Bahn
Hallo!
Zuerst herzlich Willkommen bei uns und viel Spaß mit Waze!
Den ersten Teil habe ich eingetragen. Beim zweiten hadere ich gerade. Den verstehe ich nicht. Meinst du die Karasstraße?
Aber das kann bestimmt Pizuz machen.
Gruß
Thorsten
Moinsen,
auch von mir ein herzliches Willkommen bei Waze. Grundsätzlich hat das Editieren, soweit ich glaube zu wissen, nichts mit dem Babystatus zu tun, sondern mit den Strecken, die man schon gefahren ist, oder irre ich mich da sehr?
Egal, ich hab die Strecke mal wieder zu einer Zweibahnstraße mit teilweiser Beschränkung gemacht, damit Waze keine Fehler meldet, wenn doch mal jemand im Bus Waze anhat (gabs schon öfter). Falls das nicht erwünscht sein sollte, mach ichs gerne wieder rückgängig.
Wenn du magst, dd14al, kannst du gerne in der Editor kommen und wir machen das andere Stück gemeinsam. Dazu musst du einfach rechts unten im Fenster den Chat aktivieren.
Grüße
flo
Edit: Hab grad gesehn, dass sich dein zweiter Satz genau auf die Gegenrichtung bezieht. Damit sollte das ja jetzt geklärt sein