Çiziminizi gördüm, daha basit bir şekilde yapılabilecek tüm manevraları göstermiş oluyorsunuz doğrudur, ancak yol yapısı birebir benim çizdiğim gibi. İşte aslında aynı noktaya gelmiş oluyor konu. Yolları birebir mi çizmeli, göze hoş görünen derli toplu şekilde mi, yoksa navigasyonda en iyi sonucu alacak şekilde mi?
Uydu (GPS) pek dogru degil. Onun icin basit cizilmesi daha iyi. Cunku, hem kolayca cizersiniz, hemde yol direktifleri cok basit olur. Birde, yol isimleri de onemli.
Bu arada sizden ricam arkadaslarinizi bizim Facebook sayfasina davet edip “begen” e basabilirlermi?
Olabildiğince Waze’i yaymaya, fikrini, yararını anlatmaya çalışıyorum, kendi Facebook sayfamda da paylaştım, hatta ilgilenebilecek arkadaşlarıma mesaj attım.
Cok tesekkurler.
Bende size elimden geldigi kadar yardimci olurum. Konu ne olursa olsun bana ulasabilirsiniz.
Gönderdiğiniz link e baktim ve hata en başinda rampin doğru kullanılmamasindan kaynaklaniyor olabilir. Eğer waze wiki ye bakıcak olursaniz ramp lerin kullanilabilmesi için EN AZ bir Freeway yada Major Highway yada Minor Highway e bağlaniyor olmasi gerekmektedir. 2 tane primary road arasinda rampa çizilmemedir diye belirtiyor wiki page de.
Ayrica ramplerdeki çıkışları uzun tutmamim sebebi dediğiniz gibi sağ da kal komutu vermesi. Çünkü normal şartlarda Istanbuldaki rampa çıkışlarının çoğunun geometresi düzgün ayarlanmamiş ani şekilde otobana bağlanıyor bu yüzden surucu geç aldiği komut karşısında trafik de kargaşa yaratcak bir hareketle karşılaşabilir yani aniden çıkışdan çıkmasi gerekiyor olabilir. Mesela en sol şeritte giderken boyle bir çıkın komutu aldiğinizi düşünün. Bununla karşılaşmamak için rampalari biraz fazla uzatarak kullanılması gerektiğine inanmaktayim. Yurtdışında ki otoban çıkışlarina ve girişlerine bakarsaniz ana yollara girişler ve çıkışlar uzun ve geniş şeritlerle sağlaniyor.
Gönderdiğiniz link e baktim ve hata en başinda rampin doğru kullanılmamasindan kaynaklaniyor olabilir. Eğer waze wiki ye bakıcak olursaniz ramp lerin kullanilabilmesi için EN AZ bir Freeway yada Major Highway yada Minor Highway e bağlaniyor olmasi gerekmektedir. 2 tane primary road arasinda rampa çizilmemedir diye belirtiyor wiki page de.
http://www.waze.com/wiki/index.php/Junction_Style_Guide#When_to_use_ramps
Ayrica ramplerdeki çıkışları uzun tutmamim sebebi dediğiniz gibi sağ da kal komutu vermesi. Çünkü normal şartlarda Istanbuldaki rampa çıkışlarının çoğunun geometresi düzgün ayarlanmamiş ani şekilde otobana bağlanıyor bu yüzden surucu geç aldiği komut karşısında trafik de kargaşa yaratcak bir hareketle karşılaşabilir yani aniden çıkışdan çıkmasi gerekiyor olabilir. Mesela en sol şeritte giderken boyle bir çıkın komutu aldiğinizi düşünün. Bununla karşılaşmamak için rampalari biraz fazla uzatarak kullanılması gerektiğine inanmaktayim. Yurtdışında ki otoban çıkışlarina ve girişlerine bakarsaniz ana yollara girişler ve çıkışlar uzun ve geniş şeritlerle sağlaniyor.
Evet katiliyorum. Zaten benim yaptigim ornekde. ramp’i degistirip normal “street” e donusturdum.
Birde, highway olsa bile eger hepsi ayni level’delerse, ramp’a gerek yok. Her iki yolun en kucuk dereceli olani secilir.
Yani highway ile primary yol birlesiyorsa, primary road type secilir.
http://www.waze.com/wiki/index.php/At-Grade_Connectors#How_to_label_the_connector_type
Bu arada, Facebook sayfamiza gidip begendinizmi?
adresi, altda. Sadece sizi degil, sizin arkadaslarinizda begensin. 
Görmüş olduğunuz çizimi “ramp” den streete taşısam da aldığım hatanın sabit kalacağı kanısındayım, olay yol türü ile alakalı değil bence, benzer bir hatayı şu kısımda aldım:
https://world.waze.com/editor/?zoom=7&lat=40.98227&lon=29.10568&layers=BFTFFTTTTTTTFTTTFTFTTTTFT&segments=186011405,186011404,186011333,186011583,186011578
Bence tamamiyle yol geometrisinden kaynaklı. Ama bu rampa olayını söylediğiniz iyi oldu, teşekkürler, hemen düzeltiyorum.
Bu arada bahsetmiş olduğum “solda kal” , “sola dön” durumu şurada anlatılmış:
http://www.waze.com/wiki/index.php/Junction_Style_Guide
Ayrıca Waze çıkışlardan 1km evvel çıkışı alacağınızı belirttiğine göre bence çıkışları abartı bir şekilde geriden çizmenin anlamı yok. Aynı şekilde yukarıdaki sayfada örnekler mevcut.
Anladim. Geometri ile ilgili konusuna katiliyorum. Birde buradaki yolu ne kadar basit yaparsak, alacagimiz komutlar okadar daha iyi olur. Genelde Amerika’da yollari pek ayirmak istemezler. Genelde diyorum cunku bazi durumlar ayrilmasini gerektirir.
Burayi tekrar cizip, gereksiz olan yollari kaldirmak mumkun mu? Sunu unutmayalim ki Uydu pek dogru degil ve asagi yukari 5-10 metre pek fark etmez. Bazan yollar birbirine paralel olursa burda oldugu gibi, Waze arabanin hangi yolda olugunu tam olarak algilayamaz. Burdaki yolda, bana gore ayni sey oluyor ve Waze, sizin hangi yolda oldugunuzu tam bilemiyor ve sorun oradan kaynaklanmis olabilir.
Bende yolların basitleştirilmesi taraftariyim. Çünkü bakicak olursak bazi kavşaklar için 3 tane paralel yol çekiyor olmamiz gerekiyor. Ama tam olarak nasil dogru olur bilemicem deneyip görmemiz lazim.
Rampa çıkışları konusunda:
To be treated as a basic Exit, the following must be true:
The entering segment and one exiting segment must be one of the three Highway/Freeway types
The Highway/Freeway exiting segment must have close to a zero degree departure angle from the entering segment
The other exiting segment must be of the type Ramp
The Ramp exiting segment must have a departure angle of between 20 and 30 degrees from the entering segment
Açıkçası bende 20 ve 30 derecelik açıyı yakalamak için gerektiği kadar geriden çekmeye çalışıyorum rampaları.
Evet katiliyorum. Birde unutmayin, her tum yollar ayni level ise ramp olmasina gereken yok.
Bu adrese bir bakin:
https://world.waze.com/editor/?zoom=6&lat=40.94701&lon=29.29942&layers=BFTFFTTTTFTTTTFTFTFTTTFTT
Buranin iki yollu cizilmesine gerek yok. Yol aralarinda yeterince bosluk olmadigi icin, GPS ve navigasyonda sorunlar cikabilir.
Türkiye haritası yenileniyor ve Harita yenileme durduruldu.
Önümüzdeki şu günlerde Türkiye’de yeni bir harita gömmek için çalışıyoruz.
Harita gömme sürecinde herhangi bir arıza önlemek için, harita editörler işlemi bitene kadar Türkiye’de harita düzenlemek mümkün olmayacaktır.
Arkadaşlar sizin yardımınıza ihtiyacım var:
Waze hergün iyileşiyor. Sizden ricam: Lütfen bana bir örnek vermeniz.
Waze’i açık tutarak en az bir iki kilometre kullanın, ve sonra o kullandığınız alanın permalink’ini PM ile gönderin.
Şimdiden çok teşekkür ederim.
Türkiye için yeni temel haritası dağıtıldı. Yeni harita, harita editörlerinin -yani sizin- yaptığı yol ve harita düzenleri ile Haziran ayında birleştirilmiştir. Haberiniz olsun…