Muchachos, estaba siguiendo un UR por un tema de ruteo sobre la calle Lavalle. El Wazer hizo el reporte porque “supuestamente” tiene permiso de circulación por calle Lavalle ya que tiene cochera en la zona, pero Waze no lo rutea por ahi, sino que lo hace ir hasta algun punto en el que se supone que el usuario puede dejar el auto y luego caminar.
Por lo que veo, Lavalle está tipificada como “Pedestrian Workwalk” en WME, pero creo que debería ser “Private Sreet”, de manera que si un usuario quiere que Waze lo rutee hasta una cochera sobre esa calle, tenga la posibilidad de hacerlo. De lo que no estoy seguro es de como Waze haria eso: el tema es que si el Wazer tiene cochera, por ejemplo, en Lavalle al 700, Waze lo deberia rutear por Esmeralda o por Maipu, y no hacerlo entrar por ejemplo desde Alem o Pelegrini.
Bueno, dejo abierto el tema a discusión (si es que ya no se había discutido en el pasado, aunque no lo encontré en el foro).
Hay todo un tema con ésto, tengo un post armado de hace un mes atrás sobre problemas en la calle Florida. Me parece que el 99,9% de los wazers no entran a esas peatonales, y las calles como están ahora están generando problemas. Fijate el otro post, si no lo encontrás avisame. La solución que yo veo es que queden como private o street, con un nodo en el medio, cosa que al 99,9% de los wazers a lo sumo los haga llegar hasta la esquina mas cercana a ese punto, y quien deba ingresar que ingrese. Lo que sucede con estas peatonales es que te deja caso Florida en la otra punta, en calle San Martin, y en Lavalle, creo que sobre 9 de Julio o el Bajo si mal no recuerdo (me enfoqué mas que nada en Florida, pero Lavalle tiene un problema similar). Dejar Florida como está en Diagonal Norte solucionó el problema, fijate la UR que menciono en ese post, justo hoy el Wazer confirmó que ahora lo lleva bien.